Franchisekosten
| Verslagjaar | Onderzoeksgroep · mln € | Onderzoeksgroep · aandeel | Referentiegroep · aandeel |
|---|---|---|---|
| 2017 | 24 | 0,81% | 0,67% |
| 2021 | 24 | 0,6% | 0,61% |
| 2023 | 26 | 0,57% | 0,78% |
| 2024 | 21 | 0,47% | 0,52% |
CBS 81156NED. De eurokolom toont de gekozen post voor de eerste branche. Voor elk aandeel is dezelfde post gedeeld door de totale bedrijfsopbrengsten van de bijbehorende CBS-groep. De bedragen zijn nominaal.
Werk de rekenproef uit
Persoonlijk werkblad
Verdeel de rit over de orders die werkelijk mee kunnen
Uitgangspunten en bedragen zijn voorbeelden, exclusief btw. De CBS-cijfers in het artikel staan los van deze proef.
De orders delen dezelfde rit. De tijdwaarde voor de bestuurder is € 32 per uur. Voertuigkosten lopen mee met de afstand.
€ 25,85 ritlast per order bij 3 gecombineerde orders.
| Afstand in de oefenroute | 64 km |
|---|---|
| Voertuig tegen € 0,42 per km | € 26,88 |
| Tijd voor 95 minuten | € 50,67 |
| Per order bij 3 orders | € 25,85 |
Uitgangspunten en uitwerking van scenario B
Het tweede afleveradres vraagt een omweg. De ondernemer vergelijkt de retourafstand bij dezelfde reistijdwaardering en dezelfde verdeling over orders.
| Afstand in de oefenroute | 97.92 km |
|---|---|
| Voertuig tegen € 0,42 per km | € 41,13 |
| Tijd voor 95 minuten | € 50,67 |
| Per order bij 3 orders | € 30,6 |
De eerste vraag aan de werktafel
Neem reisafstand en betaalde reistijd apart op. Bepaal eerst of meerdere leveringen echt op dezelfde route passen en of het beloofde tijdvak dat toestaat. Hoeveel aanpassingen na de verkoop zijn in de eerste aankoop inbegrepen?
Neem voor een kostenstaat per afgeronde rit ook de post energieverbruik mee. Bij ‘4764 Winkels in vrijetijdsartikelen’ is die tweede landelijke post in 2024 25 miljoen euro, of 0,56% van de bedrijfsopbrengsten. Bij ‘4771 Winkels in kleding’ beslaat dezelfde post 0,94%. Die twee percentages zeggen niets over de staat van de pasopstelling, maar maken zichtbaar waarom je naast vervoermiddelen ook deze tweede post in de eigen administratie wilt opzoeken.
Verdeel de rit over de orders die werkelijk mee kunnen
Gebruik een retourafstand van 64 kilometer, een kilometertarief van € 0,42 en 95 reisminuten tegen € 32 per uur. De route omvat 3 orders die echt op hetzelfde tijdvak passen. Verdeel de berekende ritlast over deze orders. Een bestelling die mee zou kunnen maar niet is bevestigd, draagt feitelijk nog niets bij. Leg dat onderscheid vast wanneer de planning opnieuw wordt gemaakt.
Het tweede afleveradres vraagt een omweg. De ondernemer vergelijkt de retourafstand bij dezelfde reistijdwaardering en dezelfde verdeling over orders. In de proef verandert uitsluitend de retourafstand van 64 km naar 97,92 km. De tweede invoer is een gekozen alternatief voor de bespreking. De gekozen maatstaf is ‘ritlast per gecombineerde order’. Je leest eerst € 25,85 en daarna € 30,6. De tweede berekening komt € 4,75 hoger uit. Neem beide uitkomsten op in een kostenstaat per afgeronde rit. Toets de veranderde aanname met de werkelijk gereden retourafstand. Gebruik de kassabon met de aanpassingsorder om de bijbehorende opdracht daadwerkelijk terug te vinden.
Kosten van vervoermiddelen volgens het CBS
Wat stelt honderd euro bedrijfsopbrengsten voor bij ‘4764 Winkels in vrijetijdsartikelen’? In de landelijke gegevens over 2024 valt daarvan afgerond 0,47 euro onder vervoermiddelen. Je kunt dat controleren met 21 miljoen gedeeld door 4.452 miljoen, maal honderd. In het vorige beschikbare vergelijkingsjaar 2023 is de uitkomst 0,57 euro per honderd. Het zijn verhoudingen tussen twee branchetotalen. Een individuele eigenaar kan een heel andere kostenstructuur hebben.
Vergelijk twee tijdpaden. Bij ‘4764 Winkels in vrijetijdsartikelen’ is het aandeel van 2017 tot 2024 0,34 procentpunt lager geworden. Bij ‘4771 Winkels in kleding’ liep het van 0,67% naar 0,52%, ofwel 0,15 procentpunt lager. De afbakening van de CBS-groepen bepaalt wie in de teller en de noemer terechtkomt. De reeksen zijn bedoeld als afzonderlijke referenties en worden nergens bij elkaar opgeteld. Een wijziging bij één grote onderneming kan de verhouding van een hele groep beïnvloeden.
Een kostenstaat per afgeronde rit
Schrijf in een kostenstaat per afgeronde rit welke eenheid jij voor deze handeling gebruikt. Voorkom dat je hetzelfde bedrag eerst aan de opdracht ‘een uitrustingspakket voor een sporter aanpassen’ en daarna opnieuw aan algemene uitgaven toerekent. Controleer de post aan de hand van de kassabon met de aanpassingsorder. Schuift het bedrag bij een volgende order niet mee, onderzoek dan of je een periodieke uitgave bij de variabele bedragen hebt gezet.
Vragen voor het vervolg
- Hoeveel aanpassingen na de verkoop zijn in de eerste aankoop inbegrepen?
- Wat vul je voor tijd en geld in als jij zelf de opdracht ‘een uitrustingspakket voor een sporter aanpassen’ gaat uitvoeren?
- Wat moet je bij de kassabon met de aanpassingsorder kunnen aantonen om een kostenstaat per afgeronde rit af te ronden?
Bronnen
Reken mijn kostenpost door
Vertel waar je staat met een kostenstaat per afgeronde rit. Met een geanonimiseerd voorbeeld van de kassabon met de aanpassingsorder kunnen we de vraag over sport- en vrijetijdswinkel concreet maken.